龍8國際平臺捕魚游戲

自然也沒有原廠敢踏界來這里

WTAC可以說是世界目前最強的改裝車單圈計時賽,而這個比賽的本質就是超級改裝車,基本上也不會有原廠的GT廠車來亂入,因為這個賽道基本上對于動力的需求是相當大的,GT廠車就算來到這里也是只有被屌打的份而已,所以自然也沒有原廠敢踏界來這里,而這輛原本作為GT3規格的廠車,也是經過R8 1:1重新的改裝后,才有本事在這個群魔亂斗的環境下取得良好成績,2019年賽事中更是跑出了1分29.178秒,順利拿下了PRO-AM組別的第二名成績,至于第一名就是那臺黑色的EVO 9啰!!

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R8 LMS GT3的廠車基本上是沒有對一般民眾販售的,就算是改裝車也不一定有資格取得這輛車,要不是以事故車的方式購入,不然可能WTAC上也不會有R8的存在。基本上GT3規格的R8 LMS GT3工廠賽車是沒有對一般人士販售的,R8 1:1改裝廠能夠順利購入這輛車,也是因為這輛車之前在賽道上發生事故,才會打算便宜脫手,就在這種種機緣下才會打造出這輛知名的一線WTAC單圈賽車。

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基本上GT3廠車也是有本身的優勢存在,R8 1:1替這輛車施以前后鋼管結構與懸吊式樣的變更,也讓日后的改裝上變得更方便,避震器則為Ohlins的多way產品,前后的連桿部分也全數施以魚眼化規格。R8 LMS GT3原廠就是鋼管結構的關系也讓改裝上可以更省事情,前后雙A臂懸吊搭配上Ohlins避震器,另外R8 1:1更將前后A臂連桿關節全數魚眼化。

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